昨日到大图，发现一本台湾地区出版的研究我军信息战的著作，最令我吃惊的是作者竟然是一名小学教师，而且还出版过数本研究我军的著作。当然，我不会因为对岸小学老师对我军研判之深感到汗颜，牛人哪里都有，我们这里不少军事发烧友水平也都是专家级的。
我想到了著名史学家白寿彝先生的一句话：人才不是培养出来的，是从石头缝里面蹦出来的。这句话对于文科来说，尤其适用，军事的某些方面，也可以从文科角度进行研究，比如战略战史和军事力量。现在很多人，书没读好，工作没做好，就习惯于抱怨自己没有得到比较“正规”、“系统”的“培养”和“训练”，引申下来就是，去某个国家训练训练，就能很快实现质的飞跃，跨越式的发展。最近上课一个老师说，学问都是人人能看懂，很通俗的东西，做些别人看不懂的东西出来，显然是自己的问题。没有什么东西，不找到“高人”点拨，自己就永远搞不懂。学校和研究机构主要是一个提供资源的平台作用；要做好的话，还要有效地利用其他地方的各种资源，日积月累，细水长流。现在我们手里和周边已经有不少资源了，不知道，或者没有利用好是自己的责任，不是说学校没有训练造成的。那么热衷于“训练”的话，就不应该在学校，可以去部队，那就真是平时训练多流汗，战场少流血。在文科当中，你可以这样想，也可以那样想，谈何训练？在战争中，炮弹来了，你就只有一个选择，卧倒；逢山开路，遇水架桥；兵马未动，粮草先行……哪一项都要平时搞训练。

    关于我国的空中力量，最近几年有这么一种说法，就是我们的苏27系列机群的规模差不多是本地区同级战斗机中最大的，大于周边任何国家的F15战斗机机群，所以美国不派F22来，这里的天空就由我们说了算，一些西方学者也支持这种观点；自己也曾沉迷于此，沾沾自喜。

    这种算法是建立在一个对于武器装备比较粗略的比较的基础上。就是认为苏27和F15都是非常优秀的第三代战斗机，前者可能比后者好。比如说前者空气动力学设计是很优秀的，所以机动性极佳；还有就是某次美国空军和苏联空军交流的时候，苏27“战胜”F15。对于机性好这一条，应该是中肯的，不过现代战机中，这代表了这个飞机四肢发达，身材也不错。问题在于，历史上受到各种因素的干扰，苏联的电子技术和西方国家差距还是比较大的，所以苏联飞机头脑简单。所谓苏27战胜F15，主要指的是前者多次占领有利战位，锁定后者，或者逃脱后者雷达追踪，但是这种交流只比了四肢，没有比头脑。实战当中，人家因为天生聪明，反应敏捷，先下手为强，能不和你纠缠就不和你纠缠。冷战以后，美国打过、炸过的那几个国家进口了米格29，被美国飞机打得很惨，当然这主要是敌对双方整个作战系统的差距造成的；不过我们应该注意，这些国家没有进口苏27，所以苏27到现在名声还不错，不少人认为它比美国同类的战斗机好。既然实战中没有交过手，而且苏27也有自己明显的缺陷，所以我们还是不要随便说它比美国飞机好。

    从数量对比而言，现在流行的观点也还是有两点不足。第一，我们周边存在着一个以美国为中心的军事同盟体系，所以数飞机千万不能只数一家的，要把几家都算上，最近韩国空军也装备了最新改进的F-15K战斗机，还部署在靠我们比较近的西海岸。几家算上的话，第三代重型战斗机数量肯定肯定超过我们。第二，对方在潜在冲突中，能和我们交手的先进战斗机绝对不止F-15，比如还有一个大家族，F16和日本的F2。虽然这些飞机一般叫做多用途战斗机，航程等方面也不如重型战斗机，但是火控系统也是相当不错的，挂上先进的空对空导弹，从周边基地起飞，一样能和我们打。再把这些算上，我们哪里来的数量优势？

    再来看看我们自己的这个苏27机群。早期购买的七十多架俄罗斯原装货，因为我们的军事斗争准备，多年来高强度的使用，结构寿命怕是差不多了，延寿措施也不是长久之计；剩下的就是大约七十多架苏30，以及现在服役的一部分组装的歼11，这个量并不大。最有希望的是定型不久的歼11B，虽然说外形和苏27差不多，因为要继承空气动力方面的优势，内部，尤其是电子设备已经脱胎换骨了，这个飞机四肢发达，头脑也不再简单，不过应该过段时间才装备部队。还有就是新近崛起的歼10，目前数量也有限，可能两个团左右。

    我们空中力量从六十年代开始，和世界先进水平的差距就在逐渐拉大，到九十年代初，三十年了，所以苏27来了，久旱逢甘霖，大家的心情可想而知。在改善我国安全环境和提高航空业整体水平方面，它已经发挥了巨大的作用。它让我们在周边国家和地区的先进战机面前，抬头挺胸；通过对它的消化吸收，我们的航空工业也加速赶上了研制生产第三代战斗机的末班车。问题是，那么大的国家，那么大规模的空军，落后快两代人的时间，要一夜之间，天翻地覆，这对苏27这位北方来客而言，是不能承受之重。苏27本身并不足以让我们的空中力量成为世界一流，笑傲苍穹，如果这是我们的目标的话，我们还有很长的路要走。在这段时间里，如果战争爆发，夺取制空权，还是要靠不同的军兵种齐心协力，打机场、打卫星、打航母，而不是让我们的空军单枪匹马，去和强敌费厄泼赖。

最近关注两件事情，美国参谋长联席会议主席佩斯到我陆军空军部队走走看看，还有美中经济安全委员会关于中国军事现代化的听证会，这都显示出美国对中国军事力量的好奇。六年前的今天，美国派出侦察机，因为好奇，所以偷窥，撞了我军奉命拦截的歼击机，我飞行员牺牲。我清晰地记得，那是一个星期天，第二天星期一去学校，我逢人就讲美国飞机撞了我们的飞机。

最近看了几篇论文，把这个事件作为危机管理的案例分析来分析去，我不想那般“中立”地来说点什么。我只是觉得，人人有隐私，国家同样有隐私。因为来了侦察机，所以有战斗机起飞拦截；因为侦察卫星每天在头上绕来绕去，所以需要发展和试验反卫星武器。我们没有请你来偷窥，你不请自来，当然是要后果自负。在中国人的观念中，侦察和刺探军情，向来是高风险的事业。美国人好日子过久了，觉得这是例行公事！假设加拿大和他关系比较“正常”，每天派飞机到他附近去例行公事，不知道他作何感想？现在遗憾的是，我们自己有些人，也会不知不觉地认定美国人例行公事正常，中国人保护自己不正常，不负责，让别的国家担心。过去有王明死读苏联书，关心别人的事情胜于关心自己的事情，到最后不知道自己该做什么。现在难道死读美国书就包治百病么？

美国派不派飞机来侦察我们管不着，我们能管好的是自己的事情，让美国人看着我们长大，过去六年就是如此。当时拦截美国飞机的歼8战斗机在海军航空兵是最牛的了，被人称为空中蔡国庆；现在美国飞机再来，陪他玩的可能是海军航空兵的苏30战斗机：优雅，但是盛气凌人的白头海雕，虽然不及美国最先进的四代机，但是美国海军任何一种现役的战斗机，都要让它三分。此外，我们的隐私要继续保护，不给看的就是不给看，管你说我透明不透明，你要透明，就先做个榜样，拿架F22过来让我们大卸八块。你在我们周边小动作搞多了，对你也没多大好处，哪天我们不认为和平发展合作是当今世界的主题了，我们每年下水的军舰，出厂的战机，列装的导弹应该会比你现在偷窥到的多一些哦。

我们没有害人之心，但是我们一定要有防人之心。海空卫士，王伟受之无愧！当下的中国军人，正在继续王伟未竟的事业。向他们致敬！

 

 

附图：王伟座机、海军航空兵苏30战斗机